Deputatul PNL de Bacău Cătălina CIOFU a 𝐚𝐝𝐫𝐞𝐬𝐚𝐭 𝐌𝐢𝐧𝐢𝐬𝐭𝐫𝐮lui𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭𝐮𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫 𝐬̦𝐢 𝐈𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐫𝐢𝐢, Sorin Grindeanu, 𝐩𝐫𝐨𝐛𝐥𝐞𝐦𝐚 𝐬𝐮𝐩𝐫𝐚𝐬𝐨𝐥𝐢𝐜𝐢𝐭𝐚̆𝐫𝐢𝐢 𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐫𝐢𝐢 𝐩𝐨𝐝𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐩𝐞𝐬𝐭𝐞 𝐓𝐫𝐨𝐭𝐮𝐬̦, 𝐂𝐨𝐦𝐮𝐧𝐚 𝐂𝐚̆𝐢𝐮𝐭̦𝐢 𝐝𝐢𝐧 𝐜𝐚𝐮𝐳𝐚 𝐜𝐢𝐫𝐜𝐮𝐥𝐚𝐭̦𝐢𝐞𝐢 𝐜𝐮 𝐬𝐮𝐩𝐫𝐚𝐭𝐨𝐧𝐚𝐣

„𝑆𝑡𝑖𝑚𝑎𝑡𝑒 𝑑𝑜𝑚𝑛𝑢𝑙𝑒 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑢,

𝐷𝑖𝑛 𝑝𝑎̆𝑐𝑎𝑡𝑒, 𝑎𝑐𝑒𝑎𝑠𝑡𝑎̆ 𝑝𝑟𝑜𝑏𝑙𝑒𝑚𝑎̆ 𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑖̂𝑛𝑡𝑎̂𝑙𝑛𝑖𝑡𝑎̆ 𝑙𝑎 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑛𝑎𝑡̦𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙. 𝑆𝑒 𝑝𝑜𝑎𝑡𝑒 𝑖̂𝑛𝑡𝑎̂𝑚𝑝𝑙𝑎 𝑜 𝑛𝑒𝑛𝑜𝑟𝑜𝑐𝑖𝑟𝑒 𝑐𝑎 𝑐𝑒𝑎 𝑑𝑖𝑛 𝑁𝑒𝑎𝑚𝑡̦ 𝑐𝑎𝑟𝑒 𝑎 𝑎𝑣𝑢𝑡 𝑙𝑜𝑐 𝑖̂𝑛 2022. 𝐴𝑟 𝑡𝑟𝑒𝑏𝑢𝑖 𝑠𝑎̆ 𝑙𝑢𝑎̆𝑚 𝑚𝑎̆𝑠𝑢𝑟𝑖 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑣𝑒𝑛𝑡̦𝑖𝑒 𝑠̦𝑖 𝑠𝑎̆ 𝑝𝑟𝑒𝑖̂𝑛𝑡𝑎̂𝑚𝑝𝑖𝑛𝑎̆𝑚 𝑎𝑠𝑡𝑓𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑒𝑣𝑒𝑛𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑛𝑒𝑓𝑒𝑟𝑖𝑐𝑖𝑡𝑒.

𝑆𝑢𝑝𝑟𝑎𝑠𝑜𝑙𝑖𝑐𝑖𝑡𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑖𝑖 𝑝𝑜𝑑𝑢𝑙𝑢𝑖 𝑑𝑖𝑛 𝑐𝑎𝑢𝑧𝑎 𝑐𝑖𝑟𝑐𝑢𝑙𝑎𝑡̦𝑖𝑒𝑖 𝑐𝑢 𝑠𝑢𝑝𝑟𝑎𝑡𝑜𝑛𝑎𝑗 𝑝𝑜𝑎𝑡𝑒 𝑑𝑢𝑐𝑒 𝑙𝑎 𝑑𝑒𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑠̦𝑖 𝑐ℎ𝑖𝑎𝑟 𝑝𝑟𝑎̆𝑏𝑢𝑠̦𝑖𝑟𝑒𝑎 𝑝𝑜𝑑𝑢𝑙𝑢𝑖, 𝑝𝑢𝑛𝑎̂𝑛𝑑 𝑖̂𝑛 𝑝𝑒𝑟𝑖𝑐𝑜𝑙 𝑠𝑖𝑔𝑢𝑟𝑎𝑛𝑡̦𝑎 𝑟𝑢𝑡𝑖𝑒𝑟𝑎̆ 𝑠̦𝑖 𝑣𝑖𝑎𝑡̦𝑎 𝑜𝑎𝑚𝑒𝑛𝑖𝑙𝑜𝑟. 𝑃𝑜𝑑𝑢𝑟𝑖𝑙𝑒 𝑠𝑢𝑛𝑡 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑟𝑢𝑖𝑡𝑒 𝑝𝑒𝑛𝑡𝑟𝑢 𝑎 𝑠𝑢𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎 𝑜 𝑎𝑛𝑢𝑚𝑖𝑡𝑎̆ 𝑔𝑟𝑒𝑢𝑡𝑎𝑡𝑒 𝑠̦𝑖 𝑝𝑒𝑛𝑡𝑟𝑢 𝑎 𝑓𝑎𝑐𝑒 𝑓𝑎𝑡̦𝑎̆ 𝑠𝑜𝑙𝑖𝑐𝑖𝑡𝑎̆𝑟𝑖𝑙𝑜𝑟 𝑔𝑒𝑛𝑒𝑟𝑎𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑓𝑖𝑐𝑢𝑙 𝑟𝑒𝑔𝑢𝑙𝑎𝑡.

𝐴𝑡𝑢𝑛𝑐𝑖 𝑐𝑎̂𝑛𝑑 𝑠𝑒 𝑑𝑒𝑝𝑎̆𝑠̦𝑒𝑠𝑐 𝑎𝑐𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑙𝑖𝑚𝑖𝑡𝑒, 𝑠𝑒 𝑝𝑜𝑎𝑡𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑒 𝑜 𝑠𝑢𝑝𝑟𝑎𝑠𝑜𝑙𝑖𝑐𝑖𝑡𝑎𝑟𝑒 𝑎 𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑖𝑖 𝑝𝑜𝑑𝑢𝑙𝑢𝑖, 𝑐𝑒𝑒𝑎 𝑐𝑒 𝑝𝑜𝑎𝑡𝑒 𝑑𝑢𝑐𝑒 𝑙𝑎 𝑜 𝑠𝑒𝑟𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑏𝑙𝑒𝑚𝑒, 𝑐𝑢𝑚 𝑎𝑟 𝑓𝑖:

• 𝐷𝑒𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑠𝑎𝑢 𝑐𝑟𝑎̆𝑝𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑒𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒𝑙𝑜𝑟 𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑎𝑙𝑒 𝑎𝑙𝑒 𝑝𝑜𝑑𝑢𝑙𝑢𝑖

• 𝑅𝑒𝑑𝑢𝑐𝑒𝑟𝑒𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑡𝑎̆𝑡̦𝑖𝑖 𝑑𝑒 𝑖̂𝑛𝑐𝑎̆𝑟𝑐𝑎𝑟𝑒 𝑎 𝑝𝑜𝑑𝑢𝑙𝑢𝑖 𝑠̦𝑖 𝑎 𝑑𝑢𝑟𝑎𝑡𝑒𝑖 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑎𝑡̦𝑎̆ 𝑎 𝑎𝑐𝑒𝑠𝑡𝑢𝑖𝑎

• 𝐷𝑒𝑧𝑣𝑜𝑙𝑡𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑢𝑛𝑜𝑟 𝑓𝑖𝑠𝑢𝑟𝑖 𝑖̂𝑛 𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑝𝑜𝑑𝑢𝑙𝑢𝑖 𝑐𝑎𝑟𝑒 𝑝𝑜𝑡 𝑑𝑒𝑣𝑒𝑛𝑖 𝑝𝑢𝑛𝑐𝑡𝑒 𝑣𝑢𝑙𝑛𝑒𝑟𝑎𝑏𝑖𝑙𝑒 𝑐𝑒 𝑡𝑟𝑒𝑏𝑢𝑖𝑒 𝑎𝑡𝑒𝑛𝑡 𝑚𝑜𝑛𝑖𝑡𝑜𝑟𝑖𝑧𝑎𝑡𝑒

• 𝑅𝑖𝑠𝑐𝑢𝑙 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑎̆𝑏𝑢𝑠̦𝑖𝑟𝑒 𝑎 𝑝𝑜𝑑𝑢𝑙𝑢𝑖

𝐷𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑒𝑎, 𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑛𝑒𝑣𝑜𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑎 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑣𝑒𝑛𝑖 𝑖𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎𝑡 𝑝𝑒𝑛𝑡𝑟𝑢 𝑟𝑒𝑧𝑜𝑙𝑣𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑏𝑙𝑒𝑚𝑒𝑙𝑜𝑟 𝑑𝑖𝑛 𝑧𝑜𝑛𝑎̆. 𝑃𝑒𝑛𝑡𝑟𝑢 𝑎 𝑒𝑣𝑖𝑡𝑎 𝑎𝑠𝑡𝑓𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑏𝑙𝑒𝑚𝑒, 𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑖𝑚𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑠𝑎̆ 𝑠𝑒 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑡𝑒 𝑟𝑒𝑔𝑢𝑙𝑖𝑙𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑖𝑟𝑐𝑢𝑙𝑎𝑡̦𝑖𝑒 𝑠̦𝑖 𝑐𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖𝑖 𝑠𝑎̆ 𝑛𝑢 𝑑𝑒𝑝𝑎̆𝑠̦𝑒𝑎𝑠𝑐𝑎̆ 𝑙𝑖𝑚𝑖𝑡𝑒𝑙𝑒 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑠𝑒 𝑝𝑒𝑛𝑡𝑟𝑢 𝑔𝑟𝑒𝑢𝑡𝑎𝑡𝑒𝑎 𝑣𝑒ℎ𝑖𝑐𝑢𝑙𝑒𝑙𝑜𝑟 𝑠̦𝑖 𝑎 𝑖̂𝑛𝑐𝑎̆𝑟𝑐𝑎̆𝑡𝑢𝑟𝑖𝑖.

𝑃𝑟𝑖𝑛 𝑎𝑝𝑙𝑖𝑐𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑚𝑎̆𝑠𝑢𝑟𝑖𝑙𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑒𝑟𝑐𝑖𝑡𝑖𝑣𝑒 𝑠-𝑎𝑟 𝑝𝑢𝑡𝑒𝑎 𝑟𝑒𝑑𝑢𝑐𝑒 𝑐𝑎𝑧𝑢𝑟𝑖𝑙𝑒 𝑖̂𝑛 𝑐𝑎𝑟𝑒 𝑠̦𝑜𝑓𝑒𝑟𝑖𝑖 𝑛𝑢 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑡𝑎̆ 𝑙𝑖𝑚𝑖𝑡𝑒𝑙𝑒 𝑙𝑒𝑔𝑎𝑙𝑒 𝑑𝑒 𝑡𝑜𝑛𝑎𝑗.

𝑃𝑟𝑖𝑛 𝑢𝑟𝑚𝑎𝑟𝑒, 𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑖𝑚𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑠𝑎̆ 𝑠𝑒 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑡𝑒 𝑟𝑒𝑔𝑢𝑙𝑖𝑙𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑖𝑟𝑐𝑢𝑙𝑎𝑡̦𝑖𝑒 𝑠̦𝑖 𝑠𝑎̆ 𝑠𝑒 𝑖𝑎 𝑚𝑎̆𝑠𝑢𝑟𝑖 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑐𝑎𝑢𝑡̦𝑖𝑒 𝑠𝑢𝑝𝑙𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑟𝑒 𝑖̂𝑛 𝑐𝑎𝑧𝑢𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑢𝑙𝑢𝑖 𝑑𝑒 𝑚𝑎̆𝑟𝑓𝑢𝑟𝑖 𝑠𝑎𝑢 𝑒𝑐ℎ𝑖𝑝𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑒 𝑑𝑒𝑝𝑎̆𝑠̦𝑒𝑠𝑐 𝑙𝑖𝑚𝑖𝑡𝑒𝑙𝑒 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑒 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑠𝑒.

𝐴𝑣𝑎̂𝑛𝑑 𝑖̂𝑛 𝑣𝑒𝑑𝑒𝑟𝑒 𝑐𝑒𝑙𝑒 𝑚𝑒𝑛𝑡̦𝑖𝑜𝑛𝑎𝑡𝑒 𝑚𝑎𝑖 𝑠𝑢𝑠, 𝑎𝑚 𝑟𝑢𝑔𝑎̆𝑚𝑖𝑛𝑡𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑎-𝑚𝑖 𝑟𝑎̆𝑠𝑝𝑢𝑛𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑢𝑟𝑚𝑎̆𝑡𝑜𝑎𝑟𝑒𝑙𝑒 𝑖̂𝑛𝑡𝑟𝑒𝑏𝑎̆𝑟𝑖:

1. 𝐶𝑎𝑟𝑒 𝑠𝑢𝑛𝑡 𝑚𝑎̆𝑠𝑢𝑟𝑖𝑙𝑒 𝑙𝑢𝑎𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑜𝑟𝑔𝑎𝑛𝑒𝑙𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑜𝑙?

2. 𝐶𝑎̂𝑡𝑒 𝑎𝑚𝑒𝑛𝑧𝑖 𝑠-𝑎𝑢 𝑑𝑎𝑡 𝑑𝑖𝑛 𝑐𝑎𝑢𝑧𝑎 𝑛𝑒𝑟𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑡𝑎̆𝑟𝑖𝑖 𝑙𝑒𝑔𝑖𝑠𝑙𝑎𝑡̦𝑖𝑒𝑖?

3. 𝐶𝑎̂𝑡𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑔𝑟𝑎𝑚𝑒 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑣𝑒𝑛𝑡̦𝑖𝑒 𝑎𝑢 𝑓𝑜𝑠𝑡 𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑡𝑒 𝑙𝑎 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑛𝑎𝑡̦𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 𝑠̦𝑖 𝑐𝑎̂𝑡𝑒 𝑐𝑎𝑚𝑝𝑎𝑛𝑖𝑖 𝑛𝑎𝑡̦𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑜𝑙 𝑠-𝑎𝑢 𝑑𝑒𝑟𝑢𝑙𝑎𝑡 𝑝𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑎𝑠𝑡𝑎̆ 𝑠𝑝𝑒𝑡̦𝑎̆?

4. 𝑆𝑒 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑡𝑎̆ 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑣𝑎𝑙𝑒 𝑑𝑒 𝑡𝑖𝑚𝑝 𝑐𝑎𝑟𝑒 𝑠𝑒 𝑖𝑚𝑝𝑢𝑛 𝑝𝑒𝑛𝑡𝑟𝑢 𝑒𝑣𝑎𝑙𝑢𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑟𝑒𝑧𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑡̦𝑒𝑖 𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑎𝑙𝑒 𝑎 𝑝𝑜𝑑𝑢𝑟𝑖𝑙𝑜𝑟?

𝐴𝑚 𝑟𝑢𝑔𝑎̆𝑚𝑖𝑛𝑡𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑎-𝑚𝑖 𝑟𝑎̆𝑠𝑝𝑢𝑛𝑑𝑒 𝑖̂𝑛 𝑠𝑐𝑟𝑖𝑠 𝑙𝑎 𝑖̂𝑛𝑡𝑟𝑒𝑏𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑖̂𝑛𝑎𝑖𝑛𝑡𝑎𝑡𝑎̆”, a transmi deputatul PNL de Bacău Cătălina Ciofu.