Discuţii APRINSE în Consiliul Local Bacău în privinţa DEMOLĂRII garajelor! Consilierul Gigi CANDET invocă “UMFLAREA unor cheltuieli”

Reamenajarea spaţiilor din jurul blocurilor – Obiectiv al Strategiei Integrate de Dezvoltare Urbană a Municipiului Bacău

În data de 9 august a.c., a fost convocat Consiliul Local al Municipiului Bacău, în şedinţă extraordinară, printre proiectele de hotărâre discutate fiind şi cel privitor la declararea ca bunuri de uz şi interes public local a unor terenuri situate pe strada Ştefan cel Mare din Municipiul Bacău, în suprafaţă de 7480 mp, proiectul în cauză fiind parte integrantă a Strategiei Integrate de Dezvoltare Urbană a Municipiului Bacău.

Se vizează creşterea calităţii vieţii în interiorul comunităţii prin reamenajarea spaţiilor din jurul blocurilor şi amenajarea de parcări rezidenţiale.

Estetica mediului – coordonată a confortului cetăţeanului

Problema de la care s-a pornit în iniţierea proiectului a fost cea a garajelor care produc un efect inestetic, fiind, de asemenea, şi degradate, unele construite în mod ilegal. În acelaşi timp, s-a sesizat şi existenţa a diverse suprafeţe de teren degradat sau spaţiu verde care nu au mai fost întreţinute, astfel încât vegetaţia spontană şi-a făcut loc, deranjând estetica mediului.

Aspectele problematice sesizate în zona situată pe strada Ştefan cel Mare, în spatele blocurilor nr.6, 8, 10, 12, 16 şi 18, se impun a fi soluţionate prin demolarea garajelor, în primul rând, pentru ca, ulterior, să fie amenajate locuri de parcare, spaţii verzi, respectiv locuri de joacă şi de recreere.

Proiect aprobat cu 6 abţineri şi câteva…scântei

Proiectul a fost aprobat cu 14 voturi pentru şi 6 abţineri (consilierii locali Cristinel Manolache, Mihai Cătălin Munteanu, Dumitru Stîngaciu, Gigi-Nucu Candet, Ioana Raluca Dinu şi Laurenţiu Nicolae Chiciu), iscându-se o intensă discuţie în cadrul şedinţei cu privire la documentaţia aferentă proiectului de hotărâre, la suprafaţa cuprinsă în proiect, respectiv la oportunitatea amenajării zonei specificate, în condiţiile în care în Bacău altele ar fi locurile care ar beneficia mai mult de pe urma degajării mediului de garaje şi a amenajării de parcări şi spaţii verzi.Interpelările au fost făcute de către consilierii locali Liviu Alexandru Miroşeanu şi Gigi-Nucu Candet.

Astfel, într-o primă etapă a dezbaterii, consilierul Liviu Alexandru Miroşeanu a făcut apel la întocmirea unui plan de investiţii în zonă, atrăgând atenţia administraţiei că nu este suficientă demolarea garajelor.

Schimb de replici între consilierul Gigi-Nucu Candet şi Ciprian Piştea, administratorul public al municipiului Bacău 

Ulterior, a avut loc un schimb de replici între consilierul Gigi-Nucu Candet şi Ciprian Piştea, administratorul public, obiectul principal constând în nedumerirea asupra necesităţii de a fi cuprinsă în proiect o suprafaţă de 7480 mp, în contextul în care cele 67 de garaje de pe strada Ştefan cel Mare care ar trebui să fie demolate ar ocupa de-abia 1675 mp, suprafaţa medie a unui garaj fiind de 25 mp.

Nu poate să nu se facă simţit în cadrul şedinţei un simţ al ridicolului, întrucât consilierul Candet face apel la o suprapunere a documentaţiei proiectului cu o hartă existentă pe Google Maps (semn că, în acord cu neclarităţile sale, documentaţia nu e completă, schiţa neprovenind de la OCPI, potrivit observaţiilor acestuia), ceea ce relevă faptul că în proiect au fost cuprinse şi strada Turbinei, respectiv o zonă de spaţiu verde din spatele blocului 8 de pe strada Ştefan cel Mare.

Consilierul Candet acuză, în acest caz, o greşeală strecurată în proiect – ce sens mai are includerea acelei zone verzi din spatele blocului 8, atât timp cât spaţiul este deja amenajat?!Diferenţa de suprafaţă asupra căreia atrage atenţia consilierul Candet (1675 mp versus 7480 pm) este explicată de către administratorul public ca fiind constituită din căile de acces către garaje, ori tocmai fiindcă informaţiile prezentate de către Ciprian Piştea nu îl lămuresc pe Gigi-Nucu Candet asupra relevanţei cuprinderii străzii în proiect, acesta se abţine, declarând următoarele:

„Probabil că diferenţa asta, de la 1675 mp, câţi am calculat eu, empiric,  până la 7480 mp este drum public, nu poate fi declarat de utilitate publică şi includerea ei aici nu are ca rol decât umflarea unor cheltuieli pentru demolarea a 67 de garaje – care nu e mare lucru.Pentru motivele astea, eu nu pot să vă dau votul meu.”