Botoșani, județul ocolit de investițiile în infrastructura feroviară

Anul trecut, CFR anunța cu mândrie atingerea tuturor obiectivelor stabilite prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), concretizate prin semnarea a 142 de contracte în valoare de 3,5 miliarde de euro

Acestea includ proiecte majore de modernizare, electrificare și achiziții, însă niciunul dintre ele nu vizează județul Botoșani.

O infrastructură feroviară fără perspective

Strategia de Dezvoltare Durabilă a Județului Botoșani (2021–2027), un document strategic menit să stabilească priorități și direcții de dezvoltare, subliniază starea stagnării infrastructurii feroviare.

În județ există doar 161 km de linii feroviare funcționale, o rețea care a rămas neschimbată între 2015 și 2019. Documentul remarcă lipsa diversificării și absența proiectelor de extindere sau modernizare.

Transportul rutier, unica alternativă viabilă

În lipsa unor proiecte feroviare ambițioase, botoșănenii rămân dependenți de transportul rutier. Municipiul Botoșani deține cea mai mare flotă de transport public din județ, cu 9 autobuze și 48 de microbuze. Totuși, autoritățile promit extinderea și modernizarea acestui sistem.

Un aeroport, doar o idee îndepărtată

Județul Botoșani nu dispune de un aeroport civil, iar apropierea de aeroporturile din Iași și Suceava face nejustificată economic construirea unuia. Discuțiile anterioare despre o colaborare cu județul Suceava pentru redenumirea și promovarea Aeroportului „Ștefan cel Mare” au rămas fără finalitate concretă.

Promisiuni politice și necesitatea unui tren rapid

În aprilie 2024, Valeriu Iftime, actualul președinte al Consiliului Județean Botoșani, critica lipsa unui model economic coerent și sublinia nevoia urgentă de infrastructură modernizată. Acesta militează pentru un tren rapid Botoșani–Iași, considerat o soluție pentru atragerea specialiștilor și îmbunătățirea calității vieții în județ.

Valeriu Iftime, președinte CJ Botoșani:
„Ar trebui să facem tren rapid Botoșani–Iași. Putem să muncim la Botoșani și să trăim în Iași. Putem să trăim în Iași și să muncim la Botoșani. O să avem nevoie de doctori buni, dar aceștia nu vor rămâne în Botoșani fără școli și instituții de elită pentru copiii lor.”

Deși astfel de declarații sunt încurajatoare, rămâne de văzut dacă acestea vor fi urmate de măsuri concrete sau vor rămâne simple promisiuni electorale.