Livrate în grabă în plină campanie electorală, microbuzele școlare electrice din Botoșani au rămas nefolosite luni de zile din cauza problemelor birocratice
Deși primele nouă unități au ajuns încă din octombrie 2024, iar până la finalul anului toate cele 26 de microbuze au fost livrate, ele au rămas parcate din lipsa documentației necesare pentru punerea lor în circulație.
Birocrația a blocat transportul elevilor
La patru luni și jumătate de la livrarea primelor vehicule, niciun copil nu urcase încă într-un microbuz electric. Inspectorul școlar general Bogdan Suruciuc a declarat că unitățile au fost predate către primăriile beneficiare, acestea fiind responsabile de înmatriculare și introducerea în circuitul transportului elevilor.
Un exemplu pozitiv vine din comuna Hlipiceni, unde, pe 6 martie 2025, microbuzul electric a fost înmatriculat și predat școlii. Primarul Marian Luchian a explicat că procesul a fost îndoielnic de anevoios: „O lună am așteptat Hotărârea de Consiliu Județean pentru transferul proprietății, apoi alte documente de la CJ, iar apoi a fost nevoie de înmatriculare și alte formalități.”
Probleme similare în alte comune
Situația s-a repetat și în alte localități, unde birocrația a blocat utilizarea microbuzelor. La Stăuceni, primarul Cozmin Epuraș a explicat că lipsa licenței de transport a dus la amânarea utilizării microbuzului: „Poliția Rutieră ne-a verificat și ne-a cerut licența, dar noi încă nu l-am pus în circulație pentru că nu aveam toate actele. Am aflat abia atunci că fiecare microbuz are nevoie de licență de transport conformă.”
La Santa Mare, înmatricularea a fost amânată din cauza lipsei cărților de identitate ale microbuzelor. Primarul Cristian Anton a precizat: „Numerele provizorii au expirat, iar cărțile de identitate au venit abia recent. Din câte știu, lotul a fost livrat în tranșe, iar actele au fost emise abia la finalizarea livrării.”
Un proces greoi de predare-primire
La Tudora, microbuzul a fost folosit temporar cu numere roșii, însă odată expirate acestea, vehiculul a fost tras pe dreapta până la sosirea documentației de la CJ. Primarul Constantin Cocoreanu a criticat întârzierile: „Ne-au dat microbuzul, ne-am pozat, dar apoi am așteptat luni bune actele. Chiar dacă am avut stații de încărcare pregătite, nu am putut folosi vehiculele fără înmatriculare.”
Primarul din Todireni, Petru Toma, a menționat că abia luna trecută a primit procesul-verbal de predare, în ciuda faptului că microbuzele au fost distribuite în urmă cu aproximativ șase luni.
Consiliul Județean: documentele au fost procesate gradual
Vicepreședintele CJ Botoșani, Constantin Bursuc, a explicat că toate microbuzele au fost livrate până în decembrie 2024, dar procesul de predare a fost complicat de necesitatea întocmirii documentelor pentru fiecare unitate administrativ-teritorială: „Fiecare primărie a trebuit să semneze acte individuale de predare-primire, aprobate ulterior prin Hotărâri de Consiliu Județean.”
Până la finalizarea tuturor procedurilor, microbuzele au stat parcate la Nova Apaserv în Cătămărăști Deal. Oficialii speră că, în perioada următoare, toate unitățile vor fi operaționale pentru a asigura transportul elevilor, mai ales în zonele rurale unde acest serviciu este esențial.
