Ionel Apostol, președinte, „Împreuna pentru A8”, acuză întârzierile de la segmentul ieșean al A8: „Exact de când a ajuns Cătălin Urtoi la CNAIR, din acel moment au început întârzierile în forță”

Organizațiile Mișcarea pentru Dezvoltarea Moldovei și Împreună pentru A8 au adresat o scrisoare deschisă ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, semnalând o situație critică în privința dezvoltării infrastructurii rutiere în regiunea montană și în zona Iașiului. Aceste organizații atrag atenția că sectoarele respective se confruntă cu un blocaj din care pare să nu se găsească o ieșire. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că studiile de fezabilitate au fost respinse din cauza unor „erori și lipsuri”

Ionel Apostol, presedinte „Împreuna pentru A8”.„Am cerut o întâlnire urgentă cu domnul ministrul al Transporturilor și directorul CNAIR. Dacă într-un termen rezonabil nu se face ceea ce am cerut noi, pentru că am cerut punctual pentru zona montană, pentru cele șase segmente pe care se lucrează ca documentație, pentru Târgu Neamț – Iași – Ungheni unde întârzierea este de aproape doi ani de zile. Exact de când a ajuns Cătălin Urtoi la CNAIR din acel moment au început întârzierile în forță”.

„Este o mare greseala. Asta inseamnă îngroparea proiectului. Deci preluarea de către niște oameni fără experiență a proiectului A8 îngroapă acest proiect pe termen nelimitat. De bine de rău, Pistol avea în spate un partid politic. Urtoi o face pe civicul deși are susținere PSD și l-am văzut în prima linie la adunările partidului. Urtoi aruncă vina pe CNAIR. Nu instituția este vinovată de situația asta, ci politicul din România”, a declarat Ionel Apostol.

„Speranțele mele sunt aproape zero pentru că îmi dau seama că băieții s-au întins prea tare și au făcut-o doar în scop politic. Autostrada nu le aduce voturi, de asta nici nu au finanțat zona montană. Din munți nu le dă nimeni voturi. Nu cred că se dorește scoaterea caietelor de sarcini și scoaterea la licitații a acestor sectoare. Întârzierile sunt din ce în ce mai mari”, a mai menționat Apostol, conform 7est.

În 2018 Cătălin Urtoi cerea Procurorului General scoaterea PSD-ului în afara legii, partid cu sprijinul căruia avea să ajungă, câțiva ani mai târziu, director la Compania Națională de Investiții Rutiere S.A.

Cătălin Urtoi, inginer hidrotehnist de profesie, a absolvit Facultatea de Hidrotehnică a Universității Gheorghe Asachi din Iași. A devenit cunoscut în special ca membru al conducerii Asociației Împreună pentru A8, organizație ce promovează realizarea de proiecte de infrastructură în Moldova. În  octombrie 2018, acesta solicita pe o rețea social scoaterea PSD-ului  în afara legii„Eu, Cătălin Urtoi, cetățean liber al Europei, cer Procurorului General al României să ceară oficial scoaterea în afara legii a PSD”

În perioada decembrie 2019 – martie 2020 a ocupat funcția de consilier onorific al ministrului transporturilor, Lucian Bode. Totuși, relația sa cu acesta s-a deteriorat deoarece Urtoi devenise prea apropiat de PSD.

În februarie 2022, a fost numit în funcția de consilier personal al lui Grindeanu, iar în aprilie 2023 el a fost promovat în funcția de director al CNAIR.