Investiție de peste 9,5 milioane de lei pentru modernizarea drumurilor de interes local din comuna Mironeasa

Proiect de execuție a lucrărilor pentru Modernizarea drumurilor de interes local, pe o lungime de 5,8 km, din comuna Mironeasa

Astfel, în cadrul acestei proceduri, comuna MIRONEASA îndeplinește rolul de Autoritate Contractantă, respectiv achizitor în cadrul contractului.

Obiectivele ce vor fi atinse prin realizarea investiției

Investițiile în modernizarea acestei infrastructuri de transport rutier vor contribui la:

• îmbunătățirea gradului de acces al populației aflate in zona supusă modernizării, precum si al accesului către locații speciale, ca centre rezidențiale, așezăminte de cult, atracții turistice;
• creșterea mobilității populației si a bunurilor, reducerea costurilor de transport, îmbunătățirea accesului pe piețele regiunii, creșterea eficientei activităților economice, economisirea de energie si timp, creând condiții pentru extinderea schimburilor comerciale si implicit a investițiilor productive;
• stimularea transportului public de calatori si marfa, prin diminuarea folosirii autoturismelor proprii, lucru ce duce la scăderea gradului de poluare in zona;
• punerea in valoare si creșterea potențialului economic si social al comunei Mironeasa, precum și a arealului adiacent, prin atragerea de investitori, in prezent descurajați de starea deplorabila a drumurilor aflate în curs de modernizare;
• creșterea gradului de siguranță a circulației;
• îmbunătățirea calității mediului înconjurător;
• reducerea timpului de călătorie, atât pentru persoane cat si pentru transportul de marfa;
• creșterea portantei complexului rutier, prin preluarea optima a încărcărilor de trafic.

Valoarea totală estimată este de 9 539 172.95 lei.

Derularea procedurii de achiziție publică trebuie să conducă la încheierea unui contract de execuție lucrări în vederea atingerii indicatorilor tehnico – economici aprobați.

Obiectul contractului este Execuția lucrărilor pentru obiectivul de investiție „Modernizare drumuri de interes local în comuna Mironeasa, Județul Iași”.

Caracteristicile tehnice ale obiectivului sunt următoarele:

Se va moderniza o lungime totală de 5,800 km de drumuri din comuna Mironeasa:

• Lungimea cumulată a traseelor: L =5,800 km.
• Drumuri de clasa tehnica V – conform ord. MT nr. 1295/2017;
• Viteza de proiectare : 30-40 km/h, conform ord. MT nr. 1296/2017;
• Lungime drumuri laterale de amenajat: 15 ml;
• Lățimea părții carosabile în aliniament:2,75 m; 3,00 m; 4,00 m; 5,50 m;
• Acostamente de: 0,25; 0.375 m, 0.50 m;
• Platforma drumului de la 3,50 m la 7,00 m;
• Panta în profil transversal a părții carosabile va fi de 2,5 % pantă unică și de 4% respectiv 2,5 % pentru acostament.
• Acostamente: Acostamente balastate cu lățime de 0,25 m: 828,00 m;
• Acostamente balastate cu lățime de 0,375 m: 1.634,00 m;
• Acostamente balastate cu lățime de 0,50 m: 1.641,00 m;
• Acostamente betonate cu lățime de 0,375 m: 826,00 m;
• Acostamente betonate cu lățime de 0,50 m: 2.631,00 m
• Acostamente consolidate cu mixtura asfaltică MAS 16 cu lățime de 0,25 m: 177,00 m
• Acostamente consolidate cu mixtura asfaltică MAS 16 cu lățime de 0,50 m: 131,00 m
• Acostamente consolidate cu mixtura asfaltică BAPC 16 cu lățime de 0,25 m: 120,00 m
• Acostamente consolidate cu mixtura asfaltică BAPC 16 cu lățime de 0,50 m: 1.873,00 m

Care este situația existentă

Din punct de vedere al stării tehnice, drumurile propuse pentru modernizare se prezintă astfel:

• nu au capacitate portantă corespunzătoare pentru preluarea unui trafic rutier, care creste cu trecerea timpului;
• partea carosabilă existentă se afla in stare tehnica rea, necesitând lucrări de întreținere, reparare sau modernizare;
• rigolele pentru evacuarea apelor pluviale, acolo unde există, sunt în mare parte colmatate;
• partea carosabilă nu se diferențiază de acostamente, nu are pante transversale spre rigole si apa stagnează în bălti pe platformă accelerând procesul de degradare;
• pe marginea drumurilor își fac prezenta caval ieri din pământ care nu permit apei de pe platforma drumurilor să se scurgă în rigole;
• geometria transversală si pantele longitudinale nu pot asigura funcționarea corectă a podețelor;
• drumuri laterale nu sunt amenajate și lipsesc podețele laterale, în această situație apa care se scurge prin șanțuri ajunge pe platforma drumurilor din cadrul proiectului;
• lucrările pentru siguranța circulației lipsesc cu desăvârșire;
• pe perioada de vara, exista fie praf, fie noroi în perioadele ploioase.

Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 27 noiembrie 2023.