Transportul feroviar de pasageri, în colaps: CFR Călători anulează peste 30 de trenuri din lipsă de fonduri

Transportul feroviar de pasageri din România traversează o nouă criză majoră. Joi, 28 august 2025, CFR Călători a anunțat suspendarea a peste 30 de curse, decizie care va afecta atât rute regionale, cât și legături esențiale între marile orașe.

Măsura vine pe fondul imposibilității companiei de a achita la timp Tariful de Utilizare a Infrastructurii (TUI) către administratorul rețelei feroviare, CFR SA.

Probleme financiare acute

Potrivit datelor oficiale, CFR Călători are de achitat 41,4 milioane de lei către CFR SA, însă dispune de lichidități insuficiente. Deși compania ar fi trebuit să încaseze de la Autoritatea de Reformă Feroviară (ARF) peste 139 milioane de lei, a primit doar 7,8 milioane, ceea ce a generat blocajul actual.

„CFR Călători se află în imposibilitatea de a achita la termenul scadent contravaloarea facturilor pentru TUI. Am reușit să plătim către CFR SA 13 milioane lei și facem demersuri pentru stingerea restului de datorii”, se arată într-un comunicat transmis de companie.

Reprezentanții CFR Călători susțin că situația este cauzată de subfinanțarea cronică a sistemului și de întârzierile în rambursarea facilităților de călătorie acordate diverselor categorii sociale, elemente care fac imposibilă respectarea angajamentelor contractuale.

Ce trenuri vor fi anulate

Anulările vor intra în vigoare etapizat, începând cu 1 septembrie 2025, iar o a doua rundă va fi aplicată de la 1 octombrie 2025. Printre rutele afectate se numără:

• Bacău – Suceava Nord

• Pașcani – Suceava Nord

• Botoșani – Suceava Nord

• București – Iași

• București – Galați

• Brașov – București Nord

• București – Constanța

• Timișoara – Oradea

• Arad – Oradea

• Cluj Napoca – Bistrița Nord

• Satu Mare – Timișoara Nord

Lista completă a trenurilor suspendate a fost publicată pe site-ul companiei. Autoritățile avertizează că măsura ar putea fi extinsă „până la noi dispoziții”.

Impact major pentru călători

Decizia lovește direct în mii de navetiști, elevi și studenți care urmează să înceapă noul an școlar și universitar. Pentru multe dintre rutele afectate nu există alternative viabile de transport rutier, ceea ce va genera aglomerație și dificultăți suplimentare.

„Suspendarea trenurilor va crea haos în transportul public și va afecta grav mobilitatea regională”, avertizează reprezentanții sindicatelor feroviare.

În plus, anulările de pe rutele naționale esențiale, precum București–Iași sau București–Constanța, vor complica semnificativ legăturile între regiuni, afectând și turismul, dar și mediul economic.

Statul, presat să intervină

Deși CFR Călători anunțase la începutul săptămânii că va găsi o soluție rapidă, negocierile cu ARF și Ministerul Transporturilor nu au dus la rezultate concrete. Singura variantă pentru evitarea extinderii crizei ar fi intervenția urgentă a statului, prin alocarea sumelor restante sau stabilirea unui grafic de plată predictibil.

Pentru moment, compania își cere scuze pasagerilor și promite că va încerca să limiteze impactul prin reconfigurarea orarului și suplimentarea trenurilor pe rutele rămase active.

Concluzie

Criza actuală evidențiază vulnerabilitatea transportului feroviar de pasageri din România, dependent de subvenții și de rambursări bugetare întârziate. Dacă nu se vor găsi soluții rapide, există riscul ca după octombrie să urmeze noi anulări, adâncind colapsul unui sistem deja marcat de subfinanțare și lipsă de investiții.