UMBRĂRESCU începe lucrările la Autostrada Moldovei A7 în județul Neamț. Construcția va demara oficial în septembrie

Începând din septembrie, Grupul UMB, deținut de Dorinel Umbrărescu, va iniția oficial lucrările de construcție pentru segmentul Autostrăzii Moldovei A7 în județul Neamț, conform unui anunț care solicită fermierilor să-și recolteze culturile agricole

Până acum, companiile lui Dorinel Umbrărescu au început deja lucrările pe majoritatea celor 10 loturi ale Autostrăzii A7, care se întinde de la Buzău la Pașcani, proiect finanțat prin PNRR.

Într-un comunicat emis pe 23 august, Direcția pentru Agricultură Județeană Neamț a informat mai multe primării din zonă că începând cu 1 septembrie 2023 vor demara lucrările la autostradă în județul Neamț. Aceasta le-a solicitat primăriilor să informeze producătorii agricoli care dețin terenuri în apropierea autostrăzii să își recolteze culturile agricole.

Contractele pentru cele trei loturi ale secțiunii Bacău – Pașcani din Autostrada A7 au fost semnate în luna februarie cu asocierea SC SA & PE CONSTRUCT SRL – S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. – S.C. INTERTRANSCOM IMPEX S.R.L., după ce contestațiile constructorului local Danlin XXL au fost respinse.

În timp ce primul lot, Săucești – Trifești, a înregistrat un progres de 1,05%, pe lotul 3, Mircești – Pașcani, au fost deja realizate lucrări la viitorul nod de intersecție cu Autostrada A8. De fapt, la intersecția dintre Autostrada A7 și Autostrada A8, în zona Pașcani (lotul 3), va fi construit primul nod rutier turbion din România, cu bretele de mare viteză, care va gestiona traficul între cele două autostrăzi.

Astfel, lotul 2, Trifești – Gherăești (18,99 km), situat exclusiv în județul Neamț, reprezintă ultimul lot care va începe execuția din cele 10 loturi câștigate de Grupul UMB pentru Autostrada A7.

Traseul Autostrăzii Bacău – Pașcani va trece prin județele Bacău, Neamț și Iași și va traversa următoarele localități:
– Săucești, Itești, Berești-Bistrița, Filipești (Bacău)
– Moldoveni, Secuieni, Horia, Trifești, Dulcești, Cordun, Săbăoani, Gherăești (Neamț)
– Mircești, Hălăucești, Mogoșești – Siret, Stolniceni – Prăjescu, Pașcani (Iași)

Asocierea câștigătoare va trebui să finalizeze lucrările într-un termen de 30 de luni și să includă:
– 77,3 km lungime totală
– 112 poduri, pasaje, viaducte și structuri casetate
– 9 noduri rutiere
– 4 (2 pe sens) parcări securizate
– 50 spații de servicii cu facilități pentru încărcarea autovehiculelor electrice
– 1 centru de întreținere și coordonare
– 140 de hectare de perdele forestiere pentru prevenirea înzăpezirii

Până acum, CNAIR a semnat contractele pentru 12 din cele 13 loturi ale Autostrăzii A7 finanțate prin PNRR. Situația pentru lotul 3 al Autostrăzii Ploiești – Buzău rămâne nesigură.