INVESTIȚII majore în INFRASTRUCTURA rutieră a județului BOTOȘANI! CONTRACTE pentru modernizarea DN 29D și DN 28B

Două dintre cele mai importante drumuri naționale ale județului intră în procesul de MODERNIZARE

 Guvernul României a aprobat începerea lucrărilor de modernizare a drumurilor care leagă municipiul reședință de județ, de Târgul Frumos, respectiv de localitatea Ștefănești. În cel mai scurt timp vor începe lucrările de execuție, dar nu înainte de finalizarea proiectării celor două drumuri, atât de importante pentru județ.

 Proiectul presupune reabilitarea a aproximativ 72 de kilometri de drum județean

”PSD a ajuns până în stadiul de semnare a contractelor, acum că alții au semnat contractele, asta este. Eu răspund de drumurile județene, vreau să fac cât mai multe și cât mai bune. Dar semnarea acestor contracte constituie un lucru  benefic pentru tot județul Botoșani.

A fost mult de muncă pentru colegii parlamentari PSD din Botoșani până la preluarea guvernării de către colegiul de la PNL. Contractele erau în stadiul de desemnare a câștigătorului, urmau a fi semnate. Acum nu pot spune decât că este un lucru bun ceea ce se întâmplă”, a declarat Dorin BIRTA, vicepreședintele CJ Botoșani.

 

Există un calendar al lucrărilor

Potrivit CNAIR, realizarea lucrărilor de modernizare a drumului naţional DN 29D conduce la stabilizarea elementelor drumului, la înlăturarea pericolelor de alunecare, reducerea duratei de transport, creşterea confortului şi siguranţei în trafic, dezvoltarea zonelor pe care le deserveste DN 29D, reducerea costurilor de întreţinere şi reparaţie ale vehiculelor, îmbunătăţirea condiţiilor de mediu şi atragerea forţei de muncă locale în perioada realizării lucrărilor.

DN 29D începe în municipiul Botoşani, la intersecţia cu DN 29, iar punctul final este în localitatea Ştefăneşti, km 48, la intersecţia cu DN 24C. Drumul Naţional 29D traversează localităţile Stăuceni, Victoria, Drislea, Truşeşti, Guranda şi Cucuteni.

În total, proiectul presupune reabilitarea a aproape 72 de kilometri de drum, construcția unui pod precum și modernizarea altor 8 poduri.

În 2019, valoarea totală a proiectului era estimată la 391.656.719,87 lei, urmând a fi finanțat prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 85% contribuția Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regională – 280.319.029,92 lei, 15% contribuția proprie – 49.468.064,08 lei, restul de 61.869.625,87 lei reprezentând cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.