Connect with us

Autostrada A13 Brașov–Bacău | Progres fără sincope în județul Bacău, ritmul investiției afectat de Brașov și Covasna

autostrada-a13-brasov–bacau-|-progres-fara-sincope-in-judetul-bacau,-ritmul-investitiei-afectat-de-brasov-si-covasna

Bacau

Autostrada A13 Brașov–Bacău | Progres fără sincope în județul Bacău, ritmul investiției afectat de Brașov și Covasna

CNIR A13 optimized 200 - Moldova Invest

Proiectul Autostrăzii A13 Brașov–Bacău înaintează fără sincope în județul Bacău, unde întregul parcurs administrativ necesar a fost deja finalizat, iar traseul este stabilit integral

Potrivit informațiilor furnizate de Consitrans, proiectantul general al investiției, cei aproximativ 74 de kilometri de autostradă care traversează județul Bacău sunt complet clarificați din punct de vedere tehnic și pot intra fără întârzieri în etapa de elaborare a studiului de fezabilitate.

Conform estimărilor actuale, documentația tehnico-economică aferentă acestui sector ar urma să fie finalizată până la sfârșitul anului 2027, un termen considerat realist în contextul complexității proiectului și al cerințelor impuse de finanțările europene.

Diferențe majore de ritm între județe

În contrast evident cu situația din Bacău, celelalte județe traversate de viitoarea autostradă transcarpatică se confruntă cu blocaje administrative și opoziții locale care întârzie avansarea proiectului. În județul Covasna, lipsa unor aprobări ferme privind traseul afectează mai multe segmente, în special pe teritoriul comunelor Ilieni și Chichiș, unde deciziile administrațiilor locale sunt fie amânate, fie contestate.

O situație similară se înregistrează și în județul Brașov, unde proiectul este pus sub presiune de opoziția unor dezvoltatori imobiliari din zonele Hărman și Sânpetru. Aceștia solicită modificarea traseului stabilit, invocând impactul asupra proiectelor rezidențiale aflate în dezvoltare, ceea ce generează întârzieri semnificative în obținerea avizelor necesare.

Bacăul, exemplu de coerență administrativă

Președintele Consitrans, Eduard Hanganu, a subliniat, într-o declarație pentru economica.net, că din totalul de aproximativ 180 de kilometri ai Autostrăzii A13, doar sectorul din județul Bacău este complet deblocat. „În Bacău lucrurile sunt clare, acolo putem merge mai departe fără impedimente. În celelalte județe, procesul este încă blocat de lipsa aprobărilor”, a precizat acesta.

Un element-cheie în avansarea proiectului îl reprezintă decizia Consiliului Județean Bacău, care a emis certificatul de urbanism necesar documentației încă din noiembrie 2025. Acest demers confirmă abordarea coerentă a autorităților locale și tratarea autostrăzii ca o investiție strategică pentru dezvoltarea economică regională.

Impactul întârzierilor asupra proiectului

Deși sectorul din județul Bacău poate avansa conform calendarului, ritmul final de implementare al Autostrăzii A13 va depinde în mod decisiv de deblocarea situației din județele Brașov și Covasna. Întârzierile administrative și lipsa unui consens local riscă să afecteze nu doar calendarul general al proiectului, ci și capacitatea României de a valorifica eficient fondurile europene destinate infrastructurii de transport.

Autostrada A13 este considerată una dintre cele mai importante conexiuni transcarpatice planificate, cu un rol esențial în reducerea disparităților regionale, creșterea mobilității economice și integrarea Moldovei în marile coridoare de transport europene. În acest context, diferențele de abordare administrativă dintre județe devin un factor determinant pentru viitorul unei investiții strategice de interes național.

The post Autostrada A13 Brașov–Bacău | Progres fără sincope în județul Bacău, ritmu…


Citește articolul integral pe Moldova Invest


Continue Reading
You may also like...
Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

PROGNOZĂ și CONFIGURARE – Buget de 1 MILIARD Euro (Ro-Md: 2028 -2034)

Via Moldovia – Descopera Regiunea Moldovei

Trending

Advertisement
Advertisement
To Top