Autostrada Moldovei A7 se apropie de final: peste 70% din traseu, gata până la sfârșitul anului

După ani de discuții și termene amânate, lucrările la Autostrada Moldovei A7 intră într-o etapă decisivă. Dacă planurile anunțate pentru acest an vor fi respectate, până la finalul lui 2026 ar urma să fie dați în folosință încă aproximativ 123 de kilometri de șosea de mare viteză, ceea ce ar însemna că mai bine de 70% din lungimea totală a proiectului va fi finalizată.

A7 va lega Ploieștiul de Suceava pe o distanță de circa 453 de kilometri, reprezentând cea mai importantă investiție rutieră pentru Moldova din ultimele decenii. Primele tronsoane deja deschise circulației au apărut în zona centrală a traseului, iar ulterior s-a avansat dinspre sud, din nodul cu Autostrada A3, către Buzău, Focșani și Adjud. În prezent, șoferii pot circula pe aproximativ 196 de kilometri, adică puțin peste 43% din autostradă.

Anul în curs este unul decisiv pentru sectorul Adjud–Pașcani. Loturile dintre Adjud și Săbăoani însumează aproape 100 de kilometri și sunt realizate de companiile controlate de Dorinel Umbrărescu. Ținta este ca acestea să fie finalizate până în vară, cu posibilitatea inaugurării întregului tronson în jurul lunii august. Deschiderile punctuale, pe porțiuni scurte, sunt teoretic posibile, însă constructorul ar prefera, potrivit Asociației Pro Infrastructura, o inaugurare comună, pentru a eficientiza mobilizarea echipelor și a resurselor.

Sectorul Săbăoani – Mircești – Pașcani, lung de circa 28 de kilometri, ar putea fi și el finalizat până la finalul anului, însă estimările sunt mai prudente: cel mai probabil lucrările vor fi încheiate spre iarnă. Chiar și așa, obiectivul rămâne ca autostrada să ajungă efectiv la Pașcani în 2026.

Dincolo de Pașcani, traseul continuă către Suceava pe încă aproape 62 de kilometri. Pentru această porțiune există câștigători desemnați ai licitațiilor, iar proiectarea este în derulare. Se așteaptă însă clarificarea finanțării europene, România solicitând bani prin programul SAFE, dat fiind caracterul strategic al zonei aflate în proximitatea graniței cu Ucraina.

Cu fiecare kilometru inaugurat, A7 schimbă harta mobilității în estul țării. Dacă planurile pentru anul acesta se vor concretiza, Moldova va face cel mai mare salt în infrastructură din ultimele decenii – cu impact direct asupra economiei, conectivității și dezvoltării regionale.