Autostrăzile A0 și A7 transformă piața logistică din România! Cererea ridicată ar putea crește chiriile

Dezvoltarea accelerată a autostrăzilor A0 și A7 începe să schimbe harta investițiilor logistice din România, favorizând apariția unor noi centre regionale de distribuție și atrăgând tot mai multe companii interesate de spații industriale moderne. În același timp, cererea ridicată și disponibilitatea limitată a spațiilor mențin presiunea asupra nivelului chiriilor.

Noi huburi logistice apar în jurul marilor noduri rutiere

Potrivit unui raport realizat de CBRE, extinderea infrastructurii rutiere contribuie la dezvoltarea unor noi poli logistici în apropierea intersecțiilor autostrăzilor și a principalelor coridoare de transport.

Specialiștii estimează că investițiile se vor concentra tot mai mult în zonele conectate direct la rețelele A0 și A7, unde accesul rapid către marile centre economice și către granițele țării oferă avantaje importante pentru companiile de logistică și distribuție.

Cererea pentru spații industriale a crescut cu aproape un sfert

În primul trimestru al anului 2026, volumul total al tranzacțiilor de închiriere de spații industriale și logistice a ajuns la 235.500 de metri pătrați, înregistrând o creștere de 24% față de aceeași perioadă din anul precedent.

Din această suprafață, peste 144.000 de metri pătrați au reprezentat contracte noi, extinderi sau preînchirieri. Segmentul preînchirierilor a avut o evoluție puternică, depășind cu 43% media ultimilor doi ani și confirmând interesul companiilor pentru proiectele aflate încă în dezvoltare.

Bucureștiul a rămas principalul centru logistic al țării, concentrând aproape 40% din activitatea totală de leasing. Regiunile Vest și Nord-Vest au atras peste un sfert din suprafața închiriată, în timp ce zonele Centru și Sud au generat aproximativ o treime din tranzacțiile naționale.

Peste jumătate de milion de metri pătrați noi ar putea fi livrați în 2026

La finalul lunii martie, stocul modern de spații industriale din România a ajuns la aproximativ 8,25 milioane de metri pătrați. Aproape jumătate din această suprafață este concentrată în București și zona metropolitană.

În primele trei luni ale anului au fost livrați peste 84.000 de metri pătrați de spații noi, majoritatea în Capitală. În prezent, alte aproximativ 470.700 de metri pătrați se află în construcție.

Dacă proiectele vor fi finalizate conform planificării, livrările totale din 2026 ar putea depăși 555.000 de metri pătrați, cu peste 60% mai mult decât în anul anterior.

Chiriile ar putea continua să crească

Gradul de neocupare a spațiilor industriale moderne a fost de doar 4,4% la sfârșitul primului trimestru, nivel considerat redus pentru o piață aflată în expansiune.

În prezent, chiria pentru cele mai bine poziționate spații logistice se menține la aproximativ 4,75 euro pe metru pătrat pe lună. Cu toate acestea, consultanții imobiliari avertizează că dezvoltarea accelerată a infrastructurii și cererea constantă din partea companiilor de logistică și producție ar putea determina noi creșteri ale tarifelor până la finalul anului.

Autostrăzile devin motorul dezvoltării regionale

Extinderea rețelei de autostrăzi contribuie nu doar la îmbunătățirea transportului de mărfuri, ci și la apariția unor noi centre economice regionale. Specialiștii consideră că A0 și A7 vor avea un rol esențial în atragerea investițiilor și în reducerea decalajelor dintre regiunile țării, transformând România într-un punct logistic tot mai important în Europa de Est.