
În 2025, infrastructura rutieră din Moldova va beneficia de investiții masive, cu scopul de a transforma regiunea într-un hub de conectivitate și dezvoltare economică
Aceste proiecte majore, finanțate prin fonduri europene, PNRR și bugetul național, vor adresa nevoia de modernizare a drumurilor și vor susține creșterea economică în întreaga Moldovă.
„2025, anul celor mai mari investiții în infrastructura rutieră a Moldovei!” a declarat Bogdan Cojocaru, președintele PSD Iași, subliniind că, în acest an, se vor finaliza etape importante din proiectele de infrastructură rutieră, cu scopul de a aduce Moldova la standardele europene. „Marile proiecte de infrastructură rutieră destinate zonei Moldovei vor lua avânt în acest an. Cu bani europeni (PNRR sau din actualul exercițiu financiar) și cu fonduri de la bugetul național, investițiile sunt cifrate la miliarde de euro”, a adăugat Cojocaru.
Autostrada A7: Un pas important pentru conectivitate
Unul dintre proiectele emblematice pentru infrastructura Moldovei este autostrada A7, care va lega Ploiești de Pașcani. Peste 100 de kilometri din cei 320 km ai autostrăzii au fost deja deschiși traficului încă din anul trecut. „În 2025, alte segmente vor fi recepționate, fiind șanse mari ca în acest an să se poată circula pe A7 de la Pașcani la Ploiești și, apoi, tot pe autostradă până la București”, a explicat Cojocaru. În plus, tronsonul Pașcani – Suceava este în faza de licitație pentru proiectare și execuție, iar întreaga autostradă va avea o lungime totală de 438 km, ajungând până la Siret.
Autostrada A8: Proiect în continuă expansiune
În ceea ce privește autostrada A8, care va lega Ungheni de Târgu Mureș, Bogdan Cojocaru a subliniat progresul important înregistrat în 2025. „În scurt timp, pe două porțiuni, însumând peste 50 km, va începe efectiv execuția, vor fi deschise șantierele”, a afirmat acesta. De asemenea, secțiunea de munte a A8 este în procedură de licitație și va fi împărțită în mai multe loturi pentru execuție. Partea de autostradă Moțca – Iași – Ungheni va intra în procedura de desemnare a proiectanților și executanților în 2025, iar ansamblul de poduri peste Prut, din dreptul localității Ungheni, va începe construcția, cu finalizare prognozată pentru 2026. Termenul de finalizare a întregii autostrăzi A8 este 2030.
Drumurile expres: Soluții rapide pentru conectivitate
Bogdan Cojocaru a subliniat și importanța drumurilor expres, care vor sprijini dezvoltarea regiunii. „Drumul expres Bacău – Piatra Neamț, în lungime de 51 km, se află în procedură de licitație pentru proiectare și execuție”, a afirmat acesta. În plus, proiectul Focșani – Brăila – Galați, care include podul de la Brăila, deja inaugurat în 2023, va continua cu finalizarea tronsonului Brăila – Galați în 2025. De asemenea, tronsonul Focșani – Brăila este în licitație și va contribui la îmbunătățirea accesibilității regiunii.
Proiecte transfrontaliere: Patru noi poduri peste Prut
În continuare, proiectele de infrastructură transfrontalieră vor consolida legăturile între România și Republica Moldova. „Patru noi poduri peste Prut sunt la nivel de proiectare. Acestea vor fi amplasate la Stânca (RO) – Costești (MD), Bumbăta (RO) – Leova (MD), Fălciu (RO) – Leca (MD) și Răducăneni (RO) – Bărboieni (MD)”, a declarat președintele PSD Iași, evidențiind impactul pozitiv pe care aceste poduri îl vor avea asupra conectivității regionale și a cooperării între cele două state.
Un an al dezvoltării economice
În încheiere, Bogdan Cojocaru a subliniat că investițiile în infrastructura rutieră vor avea un impact semnificativ asupra economiei Moldovei și a întregii țări. „Intrarea României în Schengen și construirea rețelei de drumuri rapide sunt premisele unei dezvoltări ec
…
Citește articolul integral pe Moldova Invest