CFR Călători va primi încă 12 trenuri electrice noi, ce vor uni Bucureștiul cu Suceava, Iaşi şi Galaţi

„Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) informează că, azi, 15 ianuarie 2024, a primit, de la Bursa Română de Mărfuri, Hotărârea nr. 1/15.01.2025, privind ofertele înaintate de cei doi operatori feroviari – SNTFC ‘CFR Călători’ SA şi SC Transferoviar Călători SRL, cu rezultatul procedurii PR 161/2024 de achiziţie ‘Servicii publice de transport feroviar de călători prin punerea la dispoziţie a materialului rulant nou achiziţionat de ARF, respectiv a trenurilor electrice inter-regionale, denumite RE-IR, destinate transportului interregional feroviar de călători’- CSP-L3”, spune ARF, pe pagina sa de Facebook.

Potrivit ARF, Comisia de analiză și evaluare, desemnată prin decizia președintelui BRM, a selectat cea mai avantajoasă ofertă obținută în urma licitației electronice și a decis adjudecarea și acordarea dreptului de a semna contractul operatorului economic CFR Călători, la o valoare a compensației unitare de 31,96 lei/tren-km.

De asemenea, ARF a aprobat și a nominalizat cu statut de rezervă oferta societății Transferoviar Călători, la o valoare a compensației unitare de 32,00 lei/tren-km.

În cadrul CSP-L3, vor fi alocate 12 rame electrice (11 principale + 1 rezervă) din cele 36 ce urmează a fi livrate de Alstom. Acestea vor fi utilizate de CFR Călători pentru prestarea serviciului de transport feroviar public de călători, fiind distribuite pe cele patru rute incluse în pachet. Anual, aceste rame vor efectua 11.680 de curse (dus-întors), totalizând 4.585.532,89 tren-km.

Serviciile prevăzute în CSP-L3 vor deservi rute magistrale electrificate din nord-est, centru și sud-estul țării, contribuind la îmbunătățirea serviciilor feroviare pentru municipiile București Nord, Iași, Cluj Napoca, Galați, Brăila, Ploiești, Bacău, Buzău, Suceava și Focșani.

Acest contract are o durată de maximum 38 de luni și vizează patru rute de serviciu public, prestate cu cele 12 rame RE-IR1, respectiv București Nord – Suceava, București Nord – Iași, București Nord – Galați și Iași – Cluj Napoca.

„Pachetele de servicii publice incluse în cele trei licitaţii vor fi implementate cu cele 37 de trenuri electrice Alstom Coradia Stream (RE-IR1), materialul rulant nou achiziţionat de ARF în baza contractului nr. RUIC 257/2022, cu finanţare asigurată din fonduri europene nerambursabile. Finalizarea celor trei proceduri pilot – derulate de ARF – în cadrul acestor contracte de servicii publice atribuite competitiv reprezintă o premieră pentru piaţa feroviară de călători din România şi deschide drumul spre o piaţă concurenţială a contractelor atribuite exclusiv prin licitaţii. Acest demers va genera efecte pozitive la nivelul întregii reţele feroviare, prin îmbunătăţirea calităţii serviciilor de transport şi va permite, atât o monitorizare mai eficientă a costurilor contractuale, cât şi un nivel de compensaţie care să asigure sustenabilitatea financiară pe termen lung a serviciului de transport public de călători”, notează reprezentanţii ARF.

În urmă cu o lună, Autoritatea pentru Reformă Feroviară a anunțat finalizarea procesului de evaluare tehnică și economico-financiară a ofertelor prezentate de CFR Călători și Interregional Călători în cadrul achiziției CSP – L2. Ca rezultat al acestei proceduri, Interregional Călători a „adjudecat” 13 trenuri noi care vor deservi rute magistrale electrificate din nord-vestul și centrul țării, contribuind la îmbunătățirea serviciilor feroviare pentru municipiile București, Cluj-Napoca, Brașov, Arad, Timișoara, Alba Iulia, Sfântu Gheorghe, Miercurea Ciuc și Deva.

Primele 12 rame RE-IR1 vor fi folosite în cadrul primului contract de servicii publice de transport feroviar din România atribuit CFR Călători printr-o procedură competitivă, finalizată prin adoptarea HG nr. 1.328/2023.

Începând cu 24 decembrie 2023, în toate statele membre ale Uniunii Europene, co

…
Citește articolul integral pe Moldova Invest