International
Coridor feroviar strategic între Ungaria și Serbia: marfa din Grecia va ajunge mai rapid în inima Europei
autor

Serbia și Ungaria se apropie de finalizarea uneia dintre cele mai importante conexiuni feroviare din Europa Centrală, odată cu intrarea în ultima etapă a lucrărilor la linia modernizată dintre Budapesta și Belgrad.
Din 10 februarie au început testele tehnice pe teritoriul ungar, unde un tren special de verificare, operat de Deutsche Bahn, circulă pentru certificarea infrastructurii la viteze de până la 160 km/h. Garnitura de ultimă generație aparține diviziei DB Systemtechnik, una dintre cele mai avansate structuri europene în domeniul testării feroviare.
Testele se desfășoară pe secțiunea dintre Soroksár, în sudul capitalei ungare, și Kelebia, localitate aflată la granița cu Serbia. În această perioadă are loc o creștere graduală a vitezei de rulare, după ce trenul a pornit la 60 km/h în prima zi și a continuat cu accelerări progresive, scopul fiind validarea liniei pentru exploatare comercială la parametrii proiectați.
În timpul probelor, trenul trece pentru scurt timp frontiera, fără a ajunge în stația Subotica, revenind apoi pe teritoriul ungar după opriri tehnice. Verificările vizează în special funcționarea sistemului european de management al traficului feroviar (ETCS), esențial pentru interoperabilitatea între rețelele naționale și pentru integrarea coridorului într-o infrastructură modernă de transport.
Noua magistrală feroviară este considerată un element-cheie al axei nord–sud din Europa Centrală, urmând să reducă semnificativ timpii de călătorie între cele două capitale și să crească volumul transporturilor de marfă.
Prin această conexiune, fluxurile logistice provenite din porturile Grecia vor ajunge mai rapid către piețele din centrul continentului, consolidând un coridor comercial strategic care leagă Marea Egee de inima economică a Europei.
The post Coridor feroviar strategic între Ungaria și Serbia: marfa din Grecia va ajunge mai rapid în inima Europei appeared first on MOLDOVA INVEST.


























