National
Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț intră în etapa decisivă: contract de peste 5 miliarde de lei
Licitația pentru construirea Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț a ajuns în etapa finală, după ce Curtea de Apel București a respins, joi, 1 octombrie, ultima contestație formulată în cadrul procedurii de atribuire
Decizia deschide calea pentru finalizarea licitației de către Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) și pentru atribuirea contractului asocierii conduse de Precon Transilvania.
Proiectul, cu o lungime de aproximativ 51 de kilometri, reprezintă una dintre investițiile majore în infrastructura rutieră din regiunea Moldovei, urmând să asigure conexiunea dintre Piatra Neamț și Autostrada Moldovei A7, prin zona Bacăului.
Curtea de Apel București a respins ultima contestație
Procedura de atribuire a contractului a fost marcată în ultimele luni de contestații și reevaluări, care au întârziat desemnarea câștigătorului.
Ultima etapă a fost generată de contestația depusă de asocierea condusă de Danlin XXL. Curtea de Apel București a respins joi, 1 octombrie, această contestație, iar decizia permite CNIR să continue procedura și să finalizeze atribuirea contractului.
În aceste condiții, asocierea condusă de Precon Transilvania urmează să fie declarată câștigătoare, după încheierea etapelor procedurale necesare, și să semneze contractul pentru proiectarea și execuția Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț.
Asocierea este formată din Precon Transilvania, Automagistral-Pivden și Conextrust.
Diferență de aproximativ 600 de milioane de lei între oferte
Unul dintre elementele importante ale procedurii îl reprezintă diferența semnificativă dintre ofertele financiare depuse de principalele asocieri aflate în competiție.
Oferta Precon Transilvania s-a clasat inițial pe primul loc din punct de vedere financiar. Ulterior, asocierea condusă de Danlin XXL a ajuns să fie declarată câștigătoare, cu o ofertă de aproximativ 5,17 miliarde de lei fără TVA.
Potrivit datelor din procedură, oferta asocierii conduse de Precon Transilvania era cu aproximativ 600 de milioane de lei mai mică, diferența fiind echivalentă cu circa 120 de milioane de euro.
În clasamentul financiar inițial, Danlin XXL ocupa poziția a treia.
Decizia instanței înlătură astfel ultimul obstacol juridic menționat în cadrul procedurii, permițând autorității contractante să avanseze către desemnarea câștigătorului și semnarea contractului.
Investiție de 6,77 miliarde de lei pentru 51 de kilometri
Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț va avea aproximativ 51 de kilometri și este conceput ca o conexiune rutieră rapidă între municipiul Piatra Neamț și infrastructura de mare viteză din zona Bacăului, respectiv Autostrada Moldovei A7.
Valoarea estimată a contractului este de 6,77 miliarde de lei, iar proiectul include lucrări de infrastructură complexe.
Documentația prevede construirea a 30 de poduri și pasaje, cu o lungime cumulată de aproximativ 16 kilometri, precum și realizarea a cinci noduri rutiere.
Contractul este structurat pe o perioadă totală de 48 de luni, din care 12 luni sunt alocate proiectării, iar 36 de luni execuției lucrărilor.
Un proiect strategic pentru conectarea infrastructurii din Moldova
Realizarea Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț are o importanță deosebită pentru conectivitatea rutieră a județului Neamț și a zonei de nord-est a Moldovei.
Prin legătura cu A7, noua infrastructură va crea o conexiune rutieră modernă între Piatra Neamț și coridorul de transport dezvoltat de-a lungul Autostrăzii Moldovei, consolidând accesul către principalele centre economice și logistice din regiune.
Pentru municipiul Piatra Neamț și localitățile din județul Neamț, proiectul poate însemna reducerea timpilor de deplasare și o conectare mai eficientă la rețeaua națională de transport de mare viteză. În același timp, infrastructura poate contribui la îmbunătățirea accesului rutier pentru activitățile economice și pentru transportul de mărfuri.
La nivel regional, drumul expres completează investițiile aflate în dezvoltare pe A7 și contribuie la formarea unei rețele rutiere rapide care să lege Moldova de principalele coridoare de transport ale României.
Șapte oferte depuse la licitație
Interesul pentru proiect a fost ridicat încă din etapa de atribuire. În cadrul licitației au fost depuse șapte oferte, printre companiile și asocierile participante numărându-se UMB, Precon Transilvania, Bog’Art și Danlin XXL, precum și companii din Turcia și Bulgaria.
Parcursul procedurii a fost însă unul complex, cu mai multe contestații și reevaluări care au prelungit desemnarea finală a constructorului.
Respingerea ultimei contestații de către Curtea de Apel București permite acum CNIR să treacă la următoarea etapă a procedurii. Dacă etapele administrative sunt finalizate conform calendarului, contractul pentru unul dintre cele mai importante proiecte rutiere din zona Moldovei va putea intra în faza de implementare.
Pentru regiune, miza investiției depășește realizarea celor 51 de kilometri de drum expres: proiectul urmărește integrarea Piatra Neamț și a zonei de nord-est a Moldovei într-o rețea rutieră modernă, conectată direct la infrastructura de mare viteză construită prin A7.
The post Drumul Expres Bac…
