International
Europa contra China | Cum poate coridorul Salonic–București să devină alternativă economică
Pe 4 decembrie 2025, Grecia, Bulgaria și România au semnat la Bruxelles un acord pentru crearea coridorului Salonic–București, o nouă axă rutieră și feroviară care leagă Marea Egee de Marea Neagră.
La prima vedere, documentul pare unul „tehnic”, însă în spatele semnăturilor se conturează o strategie europeană clară: dezvoltarea unui coridor balcanic alternativ, menit să contrabalanseze influența Chinei în regiune.
Coridorul european BBA – o mișcare strategică
Coridorul Salonic–București face parte din Coridorul European Marea Baltică – Marea Neagră – Marea Egee (BBA), parte a rețelei TEN-T, care leagă 13 state, de la Finlanda și țările baltice până în Grecia și Cipru, traversând România, Bulgaria și Ucraina–Moldova. Obiectivele oficiale ale Comisiei Europene includ reducerea „golurilor” infrastructurale, crearea de alternative pentru comerț și mobilitate militară, precum și reducerea dependenței de rutele care tranzitează state terțe.
Comisarul european Apostolos Tzitzikostas subliniază dimensiunea strategică a proiectului: coridorul „crește rolul Greciei, conectând Marea Egee cu Marea Neagră și regiunea pontică” și constituie „prioritatea principală” a UE. Prin urmare, Salonic nu mai este doar un punct simbolic pe hartă, ci un actor real într-un coridor transnațional de interes european.
În fața coridorului chinezesc
Pe de altă parte, China și-a construit în ultimul deceniu propriul coridor terestru–maritim, China – Europe Land – Sea Express, care pornește din portul Pireu și trece prin Skopje, Belgrad și Budapesta până în Europa Centrală. COSCO, compania chineză implicată direct, a dezvoltat servicii de transport rapid, reducând timpii de livrare din Asia către Europa Centrală cu până la zece zile. Serbia și Ungaria, prin investiții și împrumuturi chineze, au devenit „parteneri de încredere” pentru Beijing, consolidând influența economică și politică chineză în regiune.
În acest context, coridorul european Salonic–București nu pornește de la zero. Portul Pireu funcționează deja ca hub operațional, iar trenurile chinezești traversează Balcanii în timp ce coridorul european trebuie să își construiască infrastructura din Grecia, Bulgaria și România, unde multe tronsoane sunt încă în fază de studii sau provin din rețelele anilor 1980.
Impactul geopolitic al războiului din Ucraina
Războiul din Ucraina a accelerat prioritizarea coridorului BBA. Planul inițial a fost conceput pentru a conecta și Ucraina–Moldova la porturile și rețelele balcanice fără a depinde de controlul rus sau turcesc. În același timp, Marea Neagră devine o zonă cu risc ridicat, iar România și Bulgaria se află pe „linia întâi” a logisticii energetice și militare europene.
Astfel, coridorul Egee–Marea Neagră servește trei scopuri:
Comercial: creează o rută UE sigură către Europa Centrală și de Nord;
Securitate și apărare: permite deplasarea rapidă a trupelor și echipamentelor fără a traversa teritorii externe;
Mesaj geopolitic: transmite clar că UE nu va ceda coridorul balcanic principal Chinei.
Provocările și oportunitățile pentru Salonic
În timp ce coridorul chinezesc funcționează deja, coridorul european depinde de implementarea rapidă a proiectelor de infrastructură. Dacă Grecia, Bulgaria și România reușesc să accelereze lucrările și să gestioneze eficient logistic portul și rețeaua feroviară, Salonic poate deveni un nod balcanic european de prim rang.
În caz contrar, orașul riscă să rămână doar un „spațiu de tranzit” într-un joc decis de alții – în consiliile de administrație chinezești, la Bruxelles sau la Budapesta.
Concluzie
Acordul din 4 decembrie marchează un punct de cotitură pentru Grecia de Nord și pentru Balcanii de Est. Coridorul Salonic–București este mai mult decât un proiect de transport: este o miză strategică, economică și geopolitică. Provocarea pentru Grecia și partenerii săi este să transforme planul european într-o realitate competitivă, capabilă să rivalizeze cu infrastructura chineză deja operațională. Viitorul Salonicului ca hub balcanic depinde nu doar de planuri și semnături, ci de viteza, disciplina și coerența implementării proiectelor.
The post Europa contra China | Cum poate coridorul Salonic–București să devină alternativă economică appeared first on MOLDOVA INVEST….
