Iasi
Monorailul la Iași, mai aproape de realitate! Când va fi gata?
Asociația civică HaiCăSePoate a semnat contractul pentru realizarea Studiului de Prefezabilitate al Proiectului Monorail Iași. În cazul în care concluziile vor arăta că investiția este viabilă, documentația va fi transmisă Primăriei și Consiliului Județean Iași, pentru continuarea etapelor de fezabilitate, proiectare și execuție
Sistemul de transport public de tip monorail presupune circulația trenurilor pe o singură grindă de beton, montată la înălțime, astfel încât traficul rutier și cel pietonal să se desfășoare în condiții normale la nivelul solului.
Studiul, care va evalua fezabilitatea tehnică, economică și urbanistică a construirii unui sistem de transport monorail pe estacade, deasupra principalelor artere din Iași, va fi realizat pe parcursul a 11 luni.
„Ne dorim să avem trei variante de traseu. Una dintre ele este zona Parcului Industrial de la Leţcani, Parcul Industrial de la Miroslava, Antibiotice, Mall Moldova, după care să intre în cartierele Iaşului: Dacia, Alexandru cel Bun, Gara Mare, Podu de Piatră, campusul studenţesc Tudor Vladimirescu, Metalurgie, Aeroport, Spitalul Regional de Urgenţe. Întreg traseul va avea 52 de kilometri. Mai avem două trasee secundare care ar uma cursul râului Nicolina, iar din cartierul Nicolina spre localitatea Lunca Cetăţuii. Mai sunt discuţii şi pe o a treia variantă care să facă legătura între cartierul Bucium şi zona Institutului de Psihiatrie Socola”, a spus Cătălin Urtoi, unul dintre iniţiatorii proiectului.
„Unul dintre obiectivele acestui studiu de prefezabilitate va fi identificarea surselor de finanţare posibile, care, în mod evident, să genereze cât mai puţine costuri pentru cetăţeni, care să contribuie plus valoare pentru oraşul nostru”, a spus Ciprian Mitoşeriu.
Reprezentanţii firmei care vor face studiul de prefezabilitate spun că un astfel de proiect este constrâns de caracteristicile geografice ale oraşului.
„Încercăm să aducem comunităţii locale o integrare a acestor poli de dezvoltare cu restul oraşului şi în acelaşi timp să ne completăm cu proiectul de tren metropolitan. Faptul că suntem într-o zonă colinară, cu pante destul de abrupte şi valea Bahluiului ne provoacă să căutăm soluţii. Pentru noi va fi o mare provocare modul în care se poate ajunge la Aeroport. Nu este uşor să urci un astfel de deal”, a declarat Ştefan Roşianu, reprezentantul firmei care va face studiul de prefezabilitate.
În cazul în care concluziile vor arăta că investiția este viabilă, documentația va fi pusă la dispoziția Primăriei și Consiliului Județean Iași, pentru continuarea studiului de fezabilitate, realizarea proiectului tehnic și execuția lucrărilor. „Este primul pas prin care transformăm o idee într-un proiect fundamentat, de o importanță majoră pentru oraș și pentru zona metropolitană. Studiul va arăta dacă introducerea unui astfel de sistem de transport public este justificată”, a declarat Ciprian Mitoșeriu, președintele Asociației HaiCăSePoate.
Potrivit acestuia, ținta este ca, în intervalul 2028–2034, proiectul să fie eligibil pentru accesarea de fonduri europene nerambursabile.
Reprezentanții administrației locale afirmă că relieful Iașului, așezat pe șapte coline, ar putea reprezenta un avantaj pentru o asemenea soluție tehnică, apreciată ca fiind mai puțin costisitoare comparativ cu construirea unui metrou clasic.
„Pentru a eficientiza costurile, am căutat să folosim infrastructura existentă, să o punem în valoare prin intermediul trenului metropolitan. Însă nu avem infrastructură de linie ferată pe Bucium, Copou, zona Rediu-Valea Lupului. Cel mai probabil nu vom putea construi o astfel de infrastructură de mare amploare pentru că asta înseamnă exproprieri. În schimb, pot fi soluţii alternative: autobuze, benzi pentru transport public, şi chiar un tren suspendat – monorail. Ele se completează unul cu celălalt pentru anumite zone din Iaşi. Este bine că această iniţiativă a venit din partea mediului privat, că mediul privat este dispus să cofinanţeze din propriile fonduri primele studii, urmând ca ulterior administraţia locală să identifice surse de finanţare pentru implementarea unui astfel de proiect”, a declarat Eduard Boz, directorul Asociaţiei Metropolitane de Transport Public.
The post Monorailul la Iași, mai aproape de realitate! Când va fi gata? appeared first on MOLDOVA INVEST….
