National
Noi tronsoane de autostradă vor fi deschise până la finalul anului 2024! Autostrada A7, un proiect esențial pentru Moldova
Finalul anului aduce vești bune pentru șoferii din România, care vor putea circula pe noi tronsoane de autostradă. După ani de zile în care au fost nevoiți să se aventureze pe drumuri periculoase, românii așteaptă cu nerăbdare finalizarea proiectelor de infrastructură rutieră.
În 2024, mai multe tronsoane importante au fost deschise, cele mai așteptate fiind, fără îndoială, cele de pe Autostrada Moldovei. În ciuda progreselor, șoferii care circulă frecvent pe E85, denumită și „Șoseaua Morții”, continuă să-și pună viața în pericol, deoarece tronsonul nu este încă finalizat.
90 de kilometri de autostradă, deschiși până la finalul anului
O veste importantă a venit din partea ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, care a anunțat deschiderea a aproape 90 de kilometri de drumuri de mare viteză, inclusiv un tronson mult așteptat între Buzău și Ploiești. Acesta a precizat că, în următoarele 10-15 zile, vor fi deschise circulației două loturi de pe tronsonul Ploiești – Buzău, respectiv între Dumbravă și Pietroasele, și lotul 3 între Buzău și Focșani. De asemenea, vor fi dați în circulație 16 kilometri de pe lotul Pitești – Băiculești, înainte de Curtea de Argeș.
Astfel, în următoarele două săptămâni, aproape 90 de kilometri vor fi finalizați și vor putea fi utilizați de șoferi.
Proiecte de infrastructură deschise în 2024
Anul acesta, în România au fost deschise 130 de kilometri de drum expres și autostradă, printre care se numără următoarele tronsoane:
- 13 km DEx16 Oradea – A3 (Strabag)
- 24,23 km A0 Sud (Alsim Alarko)
- 42 km A7 Buzău – Focșani (UMB)
- 38 km DEx12 Craiova – Pitești (tronson 1 Ozaltin + tronson 4 UMB)
- 10 km A0 Nord lot 3 (CCECC) și lot 2 (UMB)
Autostrada A7: un proiect esențial pentru Moldova
A7 este, fără îndoială, cea mai așteptată autostradă din România, având un impact semnificativ asupra conectivității cu Moldova. Recent, a fost deschis un tronson de 31 de kilometri, între Buzău și Râmnicu Sărat, finalizat cu patru luni înainte de termen de către constructorul UMB.
„Inaugurarea este cu adevărat înainte de termenul contractual, aprilie 2025, fără extensii de timp. Deși există întârzieri la alte șantiere, inclusiv pe A7 la nord de Focșani, performanța constructorului merită felicitări pentru acest tronson dat în trafic înainte de deadline!”, a declarat Asociația Pro Infrastructura.
Aceste progrese în domeniul infrastructurii rutiere sunt un pas important pentru dezvoltarea României și pentru îmbunătățirea siguranței pe
