Neamt
O firmă din Turcia va construi tronsonul Pipirig – Vânători Neamț, parte din Autostrada A8 Târgu Mureș – Iași
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a desemnat constructorul pentru tronsonul Pipirig – Vânători Neamț, parte din Autostrada A8 Târgu Mureș – Iași: Nurol Inșaat Ve Ticaret A.Ș. din Turcia. Contractul este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027 și va putea fi semnat în termen de 10 zile, dacă nu vor fi depuse contestații
Traseul Pipirig – Vânători Neamț Tronsonul va include 7 tuneluri, cu o lungime totală de 1,44 km:
- Tunel bidirecțional (490 m) începe în apropierea localității Pățîligeni;
- Tunel unidirecțional pe calea 1 (90 m) situat tot în zona Pățîligeni;
- Tunel bidirecțional (70 m) între localitățile Pățîligeni-Stânca;
- Tunel bidirecțional (130 m) între Pățîligeni și Stânca;
- Tunel unidirecțional pe calea 1 (80 m) între Pățîligeni și Stănca;
- Tunel bidirecțional (300 m) începe în zona Stânca;
- Tunel bidirecțional (280 m) situat în apropierea localității Stânca.
Stadiul proiectelor de pe Autostrada A8 Autostrada A8 Târgu Mureș – Iași este unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră din România. Două loturi de capăt sunt deja contractate și se află în etapa de proiectare, în timp ce un tronson adiacent Târgu Neamț – zona montană este încă în faza de licitație.
- Tronsonul Târgu Mureș – Miercurea Nirajului (24,4 km): Contract semnat încă din februarie 2024 cu antreprenorul turc Nurol Inșaat Ve Ticaret A.Ș., dar lucrările nu au început.
- Tronsonul Târgu Neamț (Leghin) – Moțca (DN2), de aproape 30 km: Contract semnat cu UMB în septembrie 2023. Primele lucrări vor începe abia în 2025.
- Tronsonul Leghin – Pipirig (19,3 km): Licitația a fost lansată în mai 2024, iar câștigătorul anunțat acum este o asociere condusă tot de UMB.
- Tronsonul Târgu Neamț – Iași (93 km): Recent a fost avizat Studiul de Fezabilitate. Costul estimat al acestui tronson este de peste 5 miliarde de euro și va include 14 tuneluri.
Alte proiecte importante realizate de Nurol Inșaat Pe lângă proiectele de pe Autostrada A8, compania turcă Nurol Inșaat Ve Ticaret A.Ș. a câștigat și alte contracte importante în România:
- Varianta Ocolitoare Timișoara Vest (13,9 km): Contract de 1,41 miliarde lei (fără TVA), semnat cu CNAIR în 2024. Va avea 4 benzi și include pasajele peste DN59, linia CF100, DN6, linia CF133 și un pod peste râul Bega.
- Centura Capitalei – Sector Nord (17,5 km): Contract de 746,7 milioane lei (fără TVA).
Nurol İnşaat ve Ticaret A.Ș. a fost înființată în 1966 ca o companie internațională de antreprenoriat general și este prima și cea mai importantă companie a Grupului de Firme Nurol. De la înființare, a realizat numeroase proiecte internaționale de mare anvergură și care necesită tehnologii avansate.
În anii 1980, compania a devenit cunoscută la nivel internațional datorită proiectelor de tip „la cheie” bazate pe inginerie, aprovizionare și construcție, realizate în special în Regatul Arabiei Saudite. În anii 1990, și-a extins activitatea în Federația Rusă și în țările Comunității Statelor Independente.
Nurol İnșaat este specializată în proiecte de infrastructură, suprastructură și instalații industriale. Până la sfârșitul anului 2023, compania a finalizat proiecte în valoare de peste 30 de miliarde de dolari și deține un portofoliu de proiecte în desfășurare evaluat la 2,5 miliarde de dolari.
Printre proiectele finalizate de Nurol İnșaat se numără Autostrada Gebze-Orhangazi-Izmir, Viaductul Eğiste Hadimi și Clădirea de Producție și Cercetare & Dezvoltare TUSAȘ B557.
Compania a fost inclusă, fără întrerupere din 2005, în clasamentul „Cei Mai Mari Antreprenori Internaționali din Lume” realizat de Engineering News Record (ENR).
Directorul general al companiei este Nurettin Akdeniz.
