National
O nouă autostradă în România! Moldova, unită cu Transilvania printr-un traseu de 162 kilometri
Joi, 30 ianuarie 2025, reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR) au anunțat că a fost elaborată și depusă cererea de finanțare pentru proiectul „Elaborare studiu de fezabilitate autostrada Brașov-Bacău”. Odată finalizată, șoferii vor putea circula pe un drum de mare viteză între Moldova și Transilvania, acoperind un traseu de 162 de kilometri.
CNIR subliniază că scopul proiectului este realizarea studiului de fezabilitate pentru autostrada Brașov-Bacău, incluzând activități conexe, precum efectuarea auditului de siguranță rutieră.
„Compania Națională de Investiții Rutiere S.A. a pregătit și depus astăzi cererea de finanțare pentru proiectul „Elaborare studiu de fezabilitate autostrada Brașov-Bacău”, în vederea obținerii fondurilor nerambursabile din cadrul Programului Transport 2021-2027, Prioritatea 1 – Îmbunătățirea conectivității primare rutiere, Obiectiv Specific RSO 3.1 Dezvoltarea unei rețele TEN-T, reziliente la schimbările climatice, inteligente, sigure, durabile și intermodale.”
Solicitarea a fost înaintată către Autoritatea de Management din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Valoarea estimată este de 97.082.000,32 lei (inclusiv TVA), din care contribuția Uniunii Europene din FEDR este de 32.653.387,89 lei, reprezentând 40% din valoarea eligibilă. Diferența de 64.428.612,43 lei provine din contribuția Bugetului de Stat al României, compusă din cota de 60% din valoarea eligibilă, plus TVA. Contractul de finanțare pentru acest proiect va fi semnat ulterior finalizării etapelor de evaluare și selecție, conform prevederilor Ghidului Solicitantului pentru Programul Transport (PT 2021 – 2027).
Conform CNIR, valoarea contractului pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate al Autostrăzii Brașov-Bacău este de 81 milioane lei, cu o durată de 24 de luni de la începutul activităților, în septembrie 2024.
„Prestatorul – Consitrans S.R.L. – este mobilizat cu cinci utilaje pentru realizarea forajelor geotehnice în județul Covasna, în zona orașului Târgu Secuiesc, și a realizat peste 3000 de metri liniari de foraje. Studiul de fezabilitate include: Studiu și Proiect Geotehnic, Studiu Topografic, Studiu Arheologic, Documentație de Mediu (Acord de Mediu). Acest studiu este necesar pentru stabilirea traseului final al viitoarei autostrăzi și a costului estimat pentru etapa următoare de proiectare și execuție.”
Segmentul Brașov-Bacău (162 km) al Autostrăzii A13 se va conecta cu viitoarea Autostradă Sibiu-Făgăraș-Brașov printr-un nod de mare viteză în zona localității Codlea, iar în apropierea Bacăului, la Răcăciuni, se va intersecta cu Autostrada
