National
Opt oferte pentru construcția ultimului tronson al Autostrăzii „Unirii” (A8), inclusiv segmentul transfrontalier către Republica Moldova
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat primirea a opt oferte pentru realizarea ultimului tronson al Autostrăzii „Unirii” Târgu Neamț–Iași–Ungheni
Acest proiect major de infrastructură include și construcția unui segment de 5 kilometri pe teritoriul Republicii Moldova, marcând o premieră în extinderea rețelei rutiere românești peste graniță.
Tronsonul 4, cu o lungime totală de 15,5 kilometri, se întinde de la DN24 (Iași) până la Podul peste Prut de la Ungheni. Valoarea estimată a proiectului este de 4,7 miliarde lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Security Action for Europe (SAFE), un mecanism european dedicat dezvoltării infrastructurii critice.
Constructorii care și-au depus ofertele:
Asocierea Danlin XXL (lider) – Intertranscom Impex SRL – Evropeiski-Patishta AD – Groma Hold
Asocierea Far Foundation (lider) – Automagistral Pivden – Lincor Trans SRL
Asocierea Construcții Erbașu SA (lider) – Frasinul SRL – Consent SA – EKY-SAM SRL – Dimex 2000 Company
AKTOR (ofertant unic)
Asocierea Itinera SPA (lider) – Sapiem SPA – ICM SPA
CENGIZ Insaat Sanayi Ve Ticaret AS (ofertant unic)
Asocierea CONCELEX (lider) – AVTOMAGISTRALI – HYDROSTROY AD – X-WAY Infrastructure
FCC Construction (ofertant unic)
Potrivit directorului general al CNIR, Gabriel Budescu, elementul inovator al acestui contract îl reprezintă segmentul de autostradă de 5 kilometri din Republica Moldova, care va fi construit integral de România. În plus, constructorul care va finaliza segmentul de 2,77 kilometri dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut în termen de 18 luni va beneficia de punctaj suplimentar la evaluarea ofertelor.
Durata totală a contractului este de 46 de luni, împărțită în 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor. În cadrul tronsonului vor fi realizate 14 poduri și pasaje, două tuneluri – inclusiv tunelul de la km 83, lung de 1.760 metri – și două noduri rutiere: unul de perspectivă, care va asigura conexiune către Spitalul Regional și Aeroportul Iași, și nodul Golăiești.
Acest proiect consolidează conectivitatea regională, susține dezvoltarea economică a zonei Moldovei și reprezintă un pas concret în realizarea Autostrăzii „Unirii”, legând România și Republica Moldova prin infrastructură modernă și sigură.
The post Opt oferte pentru construcția ultimului tronson al Autostrăzii „Unirii” (A8), inclusiv segmentul transfrontalier către Republica Moldova appeared first on MOLDOVA INVEST….
