Bacau
Traseul autostrăzii A 13 Brașov – Bacău, extins? Care sunt cauzele?
Proiectul autostrăzii A13 Brașov–Bacău, aflat în prezent în faza de sondaje de teren și consultări locale, ar putea avea un traseu mai lung decât estimarea inițială. Conform Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), studiile preliminare indică o posibilă creștere a lungimii totale de la 164 km la aproximativ 170–172 km, ca urmare a soluțiilor tehnice menite să reducă impactul asupra biodiversității, localităților și zonelor protejate.
Până acum, au fost realizate aproximativ 14.000 de metri liniari de foraje geotehnice dintr-un total de 36.000 necesari pentru întreg traseul. Rezultatele acestor analize vor sta la baza deciziilor finale privind varianta optimă a autostrăzii. Un punct sensibil îl constituie traversarea rezervației naturale Dealul Lempeș, unde proiectanții intenționează să construiască un tunel pentru protejarea speciilor rare de plante, precum Adonis vernalis (roșcuța de primăvară). Intrările și ieșirile tunelului vor fi amplasate în afara ariei protejate.
De asemenea, autostrada va traversa zone montane sensibile, precum Munții Bodoc–Baraolt, iar traseul va fi proiectat la cel puțin 500 de metri de pavilionul de la Sânpetru al Spitalului de Psihiatrie și Neurologie Brașov, iar zona împădurită va funcționa ca barieră naturală împotriva poluanților. CNIR a anunțat că procedura pentru obținerea Acordului de Mediu va începe după finalizarea consultărilor publice și stabilirea traseului final.
Studiul de fezabilitate este realizat de firma Consitrans SRL, în baza unui contract de 81 milioane de lei, semnat în septembrie 2024, cu o durată de 24 de luni. Documentația va include analiza tuturor variantelor posibile, evaluările de mediu, estimările de cost și proiectul tehnic preliminar — pași esențiali pentru ca autostrada Brașov–Bacău să devină o legătură funcțională între Moldova și Transilvania.
The post Traseul autostrăzii A 13 Brașov – Bacău, extins? Care sunt cauzele? appeared first on MOLDOVA INVEST….
