
Un nou proiect de infrastructură rutieră intră în etapa de execuție în nordul Regiunii Moldova, odată cu demararea procedurilor pentru construirea unui nou pod peste râul Siret, pe Drumul Național 29A, în zona localității Zvoriștea, la granița dintre județele Suceava și Botoșani
Investiția are o importanță strategică atât pentru siguranța circulației, cât și pentru consolidarea conectivității economice dintre cele două județe.
Anunțul a fost făcut de președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Șoldan, care a precizat că actualul pod, construit în anul 1933 și aflat într-o stare avansată de degradare, va fi demolat și înlocuit cu o structură modernă, adaptată cerințelor actuale de trafic și siguranță.
Un proiect care elimină un punct vulnerabil al infrastructurii regionale
Podul existent reprezintă una dintre cele mai importante conexiuni rutiere dintre Suceava și Botoșani, fiind utilizat zilnic atât de traficul local, cât și de transportatorii care asigură fluxurile comerciale dintre cele două județe și către punctele de legătură din nord-estul țării.
Potrivit lui Gheorghe Șoldan, autorizația de construire pentru noul pod a fost emisă recent de Ministerul Transporturilor, iar consiliile județene Suceava și Botoșani au aprobat autorizațiile necesare pentru realizarea unui pod provizoriu, care va permite desfășurarea traficului pe întreaga perioadă a lucrărilor.
„Vorbim despre un pod ajuns într-o stare critică, cu degradări vizibile și probleme care au fost ani la rând ignorate. Am avut în repetate rânduri discuții la CNAIR și la Ministerul Transporturilor pentru urgentarea acestui proiect, pentru că este o problemă care ține de siguranța circulației rutiere”, a declarat președintele CJ Suceava.
Infrastructură modernă pentru dezvoltarea economică a regiunii
Noul pod va avea o lungime de 173 de metri, va fi realizat cu cinci deschideri, va dispune de trotuare pietonale pe ambele sensuri, parapete moderne de protecție și sistem de iluminat public cu tehnologie LED, elemente care vor crește atât nivelul de siguranță, cât și confortul participanților la trafic.
În paralel, constructorul va realiza un pod provizoriu de 94,20 metri, amplasat în aval de actuala structură, pentru ca circulația să nu fie întreruptă în timpul execuției investiției.
Potrivit autorităților județene, până la sfârșitul lunii vor începe organizarea de șantier și lucrările la varianta provizorie de circulație.
Impact direct asupra competitivității economice
Din perspectiva dezvoltării regionale, investiția depășește dimensiunea unei simple lucrări de infrastructură. Modernizarea acestei conexiuni rutiere contribuie la reducerea costurilor logistice, creșterea siguranței transportului de mărfuri și îmbunătățirea mobilității forței de muncă între Suceava și Botoșani.
DN 29A reprezintă unul dintre coridoarele rutiere importante pentru economia nordului Moldovei, fiind utilizat de operatori economici din sectoarele industrial, agricol, comercial și logistic. Înlocuirea unei infrastructuri vechi de aproape un secol cu un pod modern va elimina restricțiile generate de degradarea structurii existente și va crea condiții mai bune pentru dezvoltarea investițiilor în zonă.
Totodată, proiectul se înscrie în direcția mai amplă de modernizare a infrastructurii de transport din Regiunea Moldova, unde investițiile în drumuri, poduri și conectivitate reprezintă un factor esențial pentru atragerea capitalului privat și reducerea decalajelor de dezvoltare față de alte regiuni ale României.
În încheiere, președintele Consiliului Județean Suceava a subliniat că această investiție este una dintre lucrările de infrastructură așteptate de mulți ani de comunitățile din cele două județe și că obiectivul autorităților este finalizarea ei într-un termen cât mai scurt, astfel încât circulația să se desfășoare în condiții moderne și de siguranță.
The post Un nou pod peste Siret va conecta modern județele Suceava și Botoșani | Gheorghe Șoldan: „Este o lucrare foarte importantă, așteptată de mult timp, care trebuie dusă la bun sfârșit cât mai repede” appeared first on MOLDOVA INVEST….
…
Citește articolul integral pe Moldova Invest